１）事故率が高いのは単独運転。同乗者がいれば注意してくれます。
２）一時停止ラインを超えての一時停止はラインオーバーで違反。
３）一時停止はタイヤの動きが止まること、取締り警官はタイヤの動きで判断します。
４）左折時の単車・自転車の巻き込み事故防止のため、左折時は路肩に寄せて後続の単車に横に並ばれないように牽制します。
自転車走行時に、左折車が左に寄せて、後ろからすり抜けできないように走行妨害されることがあります。これは巻き込み事故防止目的で自動車教習所が教えている4輪車走行方法でした。大変勉強になりました。
